Torco 100% 全合成機油，Torco 機油為性能而生 , 極致潤滑，賽道級保護

產品簡介
Torco 機油源自美國頂級賽車運動的潤滑技術，專為高性能車主打造。無論是日常通勤、蜿蜒山路，或是賽道極限操駕，Torco 機油都能以絕佳的熱穩定性與油膜強度，提供引擎全面且持久的防護，帶來更順暢的油門反應與爆發力十足的駕馭快感。

產品特色
🇺🇸 美國原裝進口，專業賽道認證： 來自美國，承襲專業賽事潤滑配方，獲得多項賽事與高性能車主的肯定。
🔥 卓越高溫穩定性： 即便在高轉速與高負載下，依然能保持油品結構穩定，有效降低氧化與蒸發損失。
🏁 提升油膜強度，減少磨損： 強化引擎各部件之間的潤滑保護，顯著減少摩擦與磨耗，延長引擎壽命。
🚀 動力輸出更順暢，反應更靈敏： 改善油門反應與加速性能，讓每次加速都更加即時有力。
🧪 國際認證規範： 符合多項 API／ACEA 國際標準，適用多種車型與環境。
 

為什麼選擇 Torco？
Torco 並不僅僅是機油，更是專業引擎防護者。從街道到賽道，從日常到極限，Torco 機油始終如一地守護您的引擎，以賽道級規格提供穩定而強勁的性能支撐。選擇 Torco 機油，代表您對引擎保護與駕馭體驗的極致堅持。 

🔥 熱銷推薦款式

Torco SR-1 

100% 全合成機油，日常駕駛首選 , 高溫穩定性在長時間高速或炎熱氣候下仍能保持油膜強度，降低引擎磨損

0W-20 , 5W-30 , 5W-40

• 100% 合成配方平衡引擎功率與效率與耐用性
• 剪切穩定的聚合物即使在高溫下也能確保持續的長期引擎保護
• 高溶解性合成酯技術可防止沉積物形成，保持引擎清潔
• PAO 基礎和先進的減摩添加劑可降低工作溫度並提高效率
• 專有的抗磨包即使在高負載下也能保護凸輪和挺桿
• 符合/超過必要的製造商機油規格
• 增加馬力和扭力高達3%

0W-20 C5/C6: ACEA C5, C6 • API SP, SN PLUS, SN, SM, SL, SJ • ILSAC GF-6A • VW 508.00, 509.00 • MB 229.71, 229.72 • BMW LL-17FE+ • Porsche C20 • GM dexosD • Jaguar/Rover STJLR.03.5066, STJLR.51.5122 • Chrysler MS-12145 • Opel OV0401547-A20 • Fiat 9.55535-GSX • Ford WSS-M2C956-A1, WSS-M2C947-B1, WSS-M2C962-A1, WSS-M2C952-A1 • Volvo VCC RBS0-2AE

5W-30 C2/C3: ACEA C2, C3 • API SP, SN PLUS, SN, SM, SL, SJ • VW 500.00, 501.01, 502.00, 503.00, 503.01, 504.00, 505.00, 505.01, 506.00, 506.01, 507.00 • MB 229.31, 229.51, 229.52 • BMW LL-01, LL 01FE, LL-04 • Porsche C30 • Peugeot PSA B71 2290, PSA B71 2297 • GM dexos2, LL-A-025, LL-B-025 • Renault 0700, 0710 • Chrysler MS-11106 • Opel OV0401547-G30, OV0401547-D30 • Fiat 9.55535-S1, 9.55535-S3 • Ford WSS-M2C917-A • Honda • Hyundai • Kia • Mitsubishi • Nissan • Subaru • Suzuki • Toyota • GWM • HAVAL • Wuling

0W-40 A3/B4: ACEA A3, B4 • API SP, SN PLUS, SN, SM, SL, SJ, CF • VW 502.00, 505.00 • MB 229.3, 229.5 • BMW LL-01 • Ford WSS-M2C937-A

5W-40 C3: (Korea Only) ACEA C2, C3 • API SP, SN PLUS, SN, SM, SL, SJ, CF • VW 500.00, 505.00, 505.01, 511.00 • MB 226.5, 229.31, 229.51, 229.52 • BMW LL-04 • Porsche C40 • GM dexos2, LL-A-025, LL-B 025 • Ford WSS-M2C917-A • Chrysler MS-12991 • Fiat 9.55535 H2, 9.55535 M2, 9.55535 S2, 9.55535 T2 • Renault 0700, 0710 • Opel OV0401547-D40, OV0401547-G40 • Honda • Hyundai • Mitsubishi • Nissan • Suzuki • GWM • HAVAL

5W-40 A3/B4: ACEA A3, B4 • API SP, SN PLUS, SN, SM, SL, SJ, CF • VW 502.00, 505.00 • MB 229.3, 229.5 • BMW LL-98, LL-01 • Porsche A40 • Peugeot PSA B71 2296, PSA B71 2295 • Renault 0700, 0710 • GM LL A-025, LL-B-025 • Chrysler MS-10725, MS-10850 • Fiat 9.55535-H2, 9.55535-N2, 9.55535-M2, 9.55535 Z2 • GWM • HAVAL

Torco SR-5

極致潤滑，零死角守護引擎每一寸 , 超低摩擦係數有效減少引擎內部金屬摩擦，提高動力輸出與油門反應。

5W-30 , 5W-40

• 100% PAO 和ESTER 合成配方
• API/ILSAC/ACEA 允許的最高性能添加劑濃度
• 酯技術可防止沉積物形成，以保持引擎清潔
• PAO 基礎油和先進的減摩添加劑可降低工作溫度並提高效率
• 剪切穩定的聚合物可確保在高溫下持續為引擎提供長期保護

5W-30: API SN/SM/SL/SJ ● ACEA C3 ● VW502.00/505.00, 504.00/507.00, TL 521 95 ● MB229.31/229.51 ● BMW LL-04 ● Porsche C30

5W-40: API SN/SM/SL/SJ ● ACEA A3/B3, A3/B4 ● VW502.00/505.00 ● MB226.5/229.3/229.5 ● BMW LL 01 ● Porsche A40 ● RN700/710 ● PSA B71 2296

Torco SR-1R

專為高溫高轉環境調校 , 高溫高剪切穩定性 (HTHS) 特別調校，能承受長時間高轉速運轉。

5W-30 , 5W-40 , 10W-40 , 10W-50 , 10W-60

• 使用III、IV 和V 組基礎油的100% 合成配方
• mPAO 基礎和減摩鉬可提高馬力和扭矩
• 剪切穩定的聚合物可在惡劣條件下抵抗黏度變薄
• 高溶解性合成酯技術可防止在高負載引擎中形成沉積物
• 一次/二次鋅組合包裝可快速形成一層抗磨膜並保持在那裡
• 鉬和鋅添加劑相互增強，形成保護性低摩擦薄膜

Torco SR-5R

SR-5R = 極壓、極速、極耐熱三重升級 , 採用 Group IV/V 100% 合成基礎油，搭配 Torco 專屬賽車級添加劑技術 MPZ®，在高負荷與嚴苛條件下依然能減少摩擦，強化油膜與保護能力

5W-30 , 5W-40

• IV/V 組100% 合成配方
• 將馬力和扭力輸出提高多達4%
• 降低引擎溫度
• 最高等級的引擎保護
• 極高的熱穩定性

Torco MPZ 機油添加劑

摩擦降低，壽命拉長，一瓶搞定 , 機油添加劑給你全面保護

Torco MPZ® plus 是一種引擎油添加劑，旨在保護引擎和機油。透過在不會清洗、摩擦或燒掉的熱金屬部件之間形成抗磨損邊界層來保護引擎。該油受到顯著增強的抗磨損、抗氧化劑和腐蝕抑制劑的保護。 MPZ® plus 顯著減少摩擦磨損，保護軸承免受漆膜和油泥的影響。 MPZ® Plus 是觸媒轉換器和O2 感知器安全的。

Torco ZEP 鋅引擎保護油添加劑

讓每一次啟動都像第一天 , 從第一天到每一天，給引擎如新的啟動體驗

符合API SL 和特別是SM 類別的現代機油不含足夠的鋅添加劑以確保對高性能引擎提供適當的抗磨保護。將Torco ZEP 添加到任何現代機油中都會減少適量的二烷基二硫代磷酸鋅(ZDDP)，該鋅是有意取出來對觸媒器友好的。 ZEP 塗層所有引擎部件，不會摩擦、刮擦或擦洗，並保護偶爾使用的引擎免於“乾啟動”，這是存放車輛引擎過早磨損的主要原因。

Torco RCL 上汽缸潤滑劑

Torco RCL 上汽缸潤滑劑：不只是汽油精，更是釋放潛能
在燃油中與汽油混合，直接進入燃燒室，為活塞環、汽缸壁頂部這些承受極端高溫高壓、機油難以充分潤滑的區域，提供一層強韌的保護性潤滑油膜。這對於分秒必爭的賽車和追求極致性能的高性能引擎來說，至關重要

- 完全油溶
- 節省燃料
- 活塞、環和氣缸的終極保護
- 噴油器的潤滑和清潔
- 消除閥門沉積物
- 最大馬力，尤其是在高轉速下
- 更自由的轉速引擎
- 較低的工作溫度
- 預防預爆